Ø 提升机轴磨损的处理措施：
补焊机加工、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等等都是我们比较常用的处理措施，但是在修复效果、修复时间、修复成本等方面，或多或少的存在一些弊端。除了上述处理措施，我们还可以采用索雷碳纳米聚合物材料技术进行修复，该技术不仅操作简单便捷、修复时间短，而且修复后的使用效果也有保障。
Ø 提升机轴磨损的修复案例：
某企业提升机出现轴磨损问题，相关数据如下：轴承位直径Ø220mm，宽度105mm，轴承型号：22244CA/CW33，轴磨损量为1.2-1.6mm。
修复提升机轴磨损的操作步骤如下：对轴磨损部位进行表面烤油、打磨、清洗等处理→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料并涂抹至待修复部位→安装工装，材料固化→拆卸工装，去除多余材料→回装部件即可完成修复。
为了提高主动链轮的耐磨性和使用寿命，本技术的耐高温履带斗式提升机， 所述主动链轮设有八个大节距齿，所述齿的底部设有齿台。本技术取得的有益效果是(1)主动轴、轴承座和水箱之间设有专门的水循环冷却系统，同时传动链采用履带式链条，因而耐高温性能好，不易变形；(2)检修平台设置在机壳的顶部，便于对传动系统进行检修，同时检修平台的四周设有栏杆，安全性能好；(3)进料口上设有进料法兰，出料口上设有出料法兰，因而便于进料和出料；(4)主动链轮设有八个大节距齿，所述齿的底部设有齿台，因而耐磨性能强且使用寿命长。
定期对提升机减速机内各齿轮的齿面情况进行检查。若齿面上出现有点蚀(如点蚀是离散且发展很慢，这为初期点蚀，不是故障)、擦伤、胶合、塑变甚至断齿现象时，应停止使用并立即同有关单位取得联系，使用单位也应做好一切故障发展过程的详细原始记录(包括使用的负荷、润滑油牌号、使用转速、初发现故障时间及进展情况等)，以供分析故障原因之用。不论是在跑合试车还是在正常工作过程中，减速机所发现的一切问题和采用的处理措施都应详细记录备案。
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